Забудемо на хвилину про вартість і масі парашута, а також про вірогідність смертельного результату при стрибку з літака без необхідного досвіду і розглянемо типові умови авіакатастроф. Вони, як правило, відбуваються без жодного попередження і найчастіше під час зльоту або посадки. Парашути в цьому випадку не допоможуть.
Стрибки з парашутом зазвичай виконуються при чіткому дотриманні певних параметрів польоту літака. Щоб припустити, що люди, прыгнувшие з парашутом, безпечно доберуться до землі, потрібно забезпечити ряд умов. Літак повинен перебувати у стані стабільного польоту на низькій швидкості і на такій висоті, щоб парашут встиг розкритися.
Скільки разів за всю історію цивільної авіації екіпаж знав, що їх чекає крах? Чи було у них при цьому достатньо часу і можливостей, щоб підготувати масову евакуацію? На розум приходить тільки катастрофа літака Air Lines в 1985 році. Після того як була вирвана перегородка і відмовив кермо, Boeing 747 протримався в польоті ще кілька хвилин, перш ніж впасти до підніжжя Фудзіями. Якби на борту були парашути, то можна було б поміркувати про те, що, можливо, деякі з пасажирів мали шанс врятуватися.
З книги пілота цивільної авіації Патріка Сміта
«Говорить командир корабля. Питання, відповіді та спостереження досвідченого пілота»
