Каліфорнійський стартап Evelozcity зараз відомий одиницям, але обіцяє стати помітним явищем в індустрії. Це підприємство відкрили «біженці» з фірми Faraday Future, а саме колишні керівники BMW Ульріх Кранц і Штефан Краузе, а також екс-дизайнер баварської марки Річард Кім. У штаті близько 350 співробітників. Дивна назва компанії зібрано з слів «електрокар», «швидкість», «місто» (EV + velocity + city = Evelozcity) і, на думку команди, точно описує, що вона робить. Втім, в перспективі ім’я може помінятися.
Виробляти власні електромобілі Evelozcity не буде. Вся увага зосереджена на інжинірингу, дизайну і маркетингу. Інше стартап легко віддає на аутсорсинг. Згідно з попереднім планом, спочатку треба розробити платформу-скейтборд, а потім спроектувати три кузова: сіті-кар, містке таксі і невеликий фургон для служб доставки. Запуск виробництва зажадає приблизно мільярд доларів, і стартап дає зрозуміти, що ці кошти знайдуться. Обіцяні невисока ціна машин, запас ходу в 250 миль (402 км) і автопілот. Первісток повинен з’явитися на ринку в 2021 році.
Сьогодні видання Automotive News повідомило, що Evelozcity веде переговори з європейським контрактним виробником Magna Steyr, який на своєму заводі в Граці випускає автомобілі для брендів Mercedes-Benz, BMW, Toyota і Jaguar. Не виключено, Magna за договором зі стартапом навіть побудує підприємство в США. «Ми шукаємо партнерів для управління виробництвом, але контрактів поки немає», — зізнався представник Evelozcity. «Ми завжди відкриті для переговорів з клієнтами про новому бізнесі», — відповів газеті Automobilwoche гендиректор Магны Дон Уокер.
