Операція Перехоплення: якими були автомобілі ДАІ СРСР

1


Перші автомобілі, нехай і зовсім нечисленні, з’явилися ще в Російській Імперії. І хоча регулювати їх рух офіційно стали з 1900 року, на службу правоохоронних органів техніка не притягувалася. Перші машини на службі сил міліції з’явилися тільки в 1920 році. Ріс автопарк міліції повільно, але вірно. Першопрохідцями, звичайно ж стали в цьому питанні Москва і Ленінград.
ГАЗ М-1
Операция Перехват: какими были автомобили ГАИ СССР
Перший автомобілі дорожньої поліції країни Рад.
Основним довоєнним (і вельми нечисленним, до речі) автомобілем «Відділу регулювання вуличного руху» стала саме ця машина. Саме з ОРУДУ згодом виділиться «Державна Автомобільна інспекція» Радянського Союзу. Перші машини ДАІ не мали спеціальної розмальовки. Втім, широко ці машини не були поширені. Куди частіше дорожня міліція використовувала мотоцикли.
ГАЗ-67Б
Операция Перехват: какими были автомобили ГАИ СССР
Після війни в автопарк ДАІ потрапило багато цих авто.
Закінчилася Друга світова війна. Разом з тим у країні звільнилося досить велика кількість автомобілів ГАЗ-67Б, які були до цього задіяні на фронті і в тилу. Незважаючи на те, що ГАЗ-67Б мали велику масовість, для патрулювання міста вона не дуже-то підходили і в міліції все ще воліли мотоцикли.
ГАЗ-51 ГАЗ-63
Операция Перехват: какими были автомобили ГАИ СССР
На їх базі робили автобуси.
Були у довоєнному і ранньому повоєнному ОРУДУ навіть свої автобуси. Знову таки, не численні. Робили їх на базі шасі вантажівок ГАЗ-51 ГАЗ-63. Примітно, що і у них не було спеціальної розмальовки. Спеціальна розфарбування оперативних автомобілів в колір служби з’явилася тільки 31 грудня 1953 року, після відповідної постанови МВС СРСР.
ГАЗ-21 «Волга»
Операция Перехват: какими были автомобили ГАИ СССР
Перший масовий автомобіль ДАІ.
До 1960-х років транспортне забезпечення дорожньої поліції було достатньо мізерним. Тільки з початком масового випуску автомобілів для простих громадян дійсно почав зростати автопарк ДАІ. Першим дійсно масовим автомобілем став ГАЗ-21 «Волга». Він же став першою машиною, яка була пофарбована з добре пізнавану (нову на той момент) синьо-жовту забарвлення.
До речі, машини мали більш потужний двигун в порівнянні з цивільними моделями – 85 проти 70 «конячок». А також могли їздити навіть на бензині А-66.
ГАЗ-24 і всі-всі-всі
Операция Перехват: какими были автомобили ГАИ СССР
Найбільш впізнаваний автомобіль ДАІ.
Другим масовим автомобілем ДАІ СРСР стала саме ця модель. Більше того, сьогодні саме ГАЗ-24 є найбільш пізнаваною патрульною машиною того період. Саме ГАЗ-24 можна побачити в радянському комедійному фільмі «Іван Васильович змінює професію».
Само собою в автопарку ДАІ були і багато інших авто. Наприклад використовувалися ГАЗ-69, «Москвичі» і » УАЗ » різних моделей.
ВАЗ-2101
Операция Перехват: какими были автомобили ГАИ СССР
Прийшов на зміну попереднику.
Нарешті не можна не згадати про ВАЗ-2101, який став ще одним найбільш поширеним автомобілем радянської дорожньої міліції. Як і всі його попередники післявоєнного періоду, машина мала ряд серйозних відмінностей від громадянської моделі.
Кілька слів про оснащення
Операция Перехват: какими были автомобили ГАИ СССР
Спеціальне оснащення без якого ніяк.